特斯拉ModelY在美国欧洲和中国市场上的需求可能正在下降皮革足球

北京时间3月5日凌晨消息，特斯拉近日发布了一系列消息，促使分析人士开始怀疑消费者是否已对该公司生产的汽车失去兴趣。

特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）上周日称，该公司即将推出的Model Y跨界车将于3月14日亮相。加拿大皇家银行（RBC）分析师约瑟夫·斯巴克（Joseph Spak）认为，虽然这可能会是一款需求很高的出色车型，但特斯拉宣布推出该车型的时机则令人担忧。在马斯克通过Twitter发布这一消息的几天以前，特斯拉刚对其他车型采取了大幅降价的措施，并表示该公司需要裁减展厅和销售人员。而就在上周，特斯拉还偿还了将近10亿美元债务。

上周四，特斯拉推出了市场期待已久的3.5万美元版Model 3，降低了Autopilot自动驾驶辅助系统的升级价格，并对Model S和Model X车型采取了大幅降价的措施。而在此以前，特斯拉称其将只在网上销售汽车以降低成本。在这些消息传出后，特斯拉股价上周五收盘大幅下跌近8%，本周一的交易中也继续呈现出下跌走势。

在上周日发布的一份研究报告中指出，所有这些消息都表明特斯拉正急于加强产品需求，其产品在美国、欧洲和中国市场上的需求可能正在下降。

“在宣布推出3.5万美元版（Model3）之后，特斯拉如此之快地就又宣布将会推出Model Y车型，这表明消费者对3.5万美元版Model3的反响可能没有公司希望的那么好。”斯巴克说道。“我们认为，（特斯拉产品的）美国需求有所下降，欧洲和中国的需求则低于预期。”此外他还补充道，特斯拉对三款车型（Model X、Model S和Model 3）都采取了降价措施，这对其产品需求已经变得疲软的观点形成了支持。

但需要指出的很重要的一点是，此前马斯克就已半开玩笑地表示，特斯拉可能会在今年3月中旬推出Model Y车型。早在2018年5月他就曾说过，Model Y车型可能会在今年3月15日发布。

长期以来，投资者一直都在担心的一个问题是，特斯拉能否在产品价格很高的情况下保持消费者的兴趣。从某种程度上来说，特斯拉面临着进退两难的处境：一方面该公司需要将产品价格保持在足够高的水平，以便收回巨额投资并实现盈利；另一方面又需要将价格保持在足够低的水平，才能与规模更大的汽车制造商展开竞争，这些制造商正在向电动汽车领域投入资金。

就特斯拉生产的高端电动汽车（如Model S和Model X）而言，高价并不是个问题，但Model 3车型是面向大众市场的。在2018年底，美国联邦政府为购买电动汽车的消费者提供了7500美元的税收减免，从而对特斯拉的销售量起到了提振作用。但从今年1月1日开始，税收减免已经减少了一半，促使有些人开始质疑特斯拉产品的需求是否将会受损。

从好的一面来看，即将于本季度末以前推出的Model Y车型可能会给特斯拉注入新的现金。马斯克在上周五接受采访时称，他对特斯拉将可在第一季度中扭亏为盈持怀疑立场。同日，该公司还花费了9.2亿美元用于偿还欠债。

根据特斯拉的统计，2016年里有超过40万名客户每人花了1000美元来预订Model 3，从而使得该公司在那一年中的现金增加了4亿美元。分析师说，鉴于Model Y车型将在广受欢迎的跨界车领域中展开竞争，消费者对这款车型的兴趣也可能会给特斯拉的盈利带来类似的好处。

有分析师指出，这种做法的不利之处在于，新款Model Y车型可能会抢走人们对Model 3车型的需求。多年以来，特斯拉已经投入大量现金以尝试大规模生产Model 3车型。

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