常州或将成江苏有轨电车第四城将建三条线路泵配件
常州或将成江苏“有轨电车第四城”将建三条线路
继南京、苏州和淮安后,常州或将成为江苏有轨电车第四城。
8月23日,记者从常州戚墅堰轨道交通产业园获悉,由常州经济开发区(下简称经开区)组织修编的《常州经济开发区有轨电车线网规划》日前已通过常州市规划审议鉴定委员会的审议。
根据规划,经开区将建设T1、T2和T3三条有轨电车线路,线路总长度为38.5公里。
其中,T1线线路长12.8公里,以经开区区政府为起点,芙蓉为终点;T2线线路长16.7公里,以经开区区政府为起点,横林、崔桥为终点;T3线线路长9.1公里,往返于经开区区域中心与遥观,以T1线五一路站为起点,遥观为终点。根据规划,三条线路均和规划中的常州地铁2号线有衔接。
8月24日,戚墅堰轨道交通产业园办公室相关负责人告诉记者,T1线一期工程即之前申报时的示范线,将于今年12月率先开工建设,长度为7.2公里。按照工期,T1线一期工程或将于2018年底建成并投入使用。
何为示范线?
此前曾报道,常州于2015年底委托设计院对有轨电车线网作了规划研究,在常州东郊戚墅堰地区建设有轨电车示范线。示范线将采用江苏戚墅堰轨道交通产业园自身的有轨电车产品,因而将成为轨道交通产业园成熟产品运行和展示的平台。近年来,作为国家轨道交通车辆及部件产业基地所在地,常州将轨道交通树为十大产业链之一。
戚墅堰轨道交通产业园办公室相关负责人表示,除了运营载客,该有轨电车项目还能够间接扶持常州本土轨道交通产业的发展,助力常州轨道交通产业实现整车梦。
记者通过梳理发现,江苏目前已有三座有轨电车城市,分别为南京、苏州和淮安,有轨电车城市数量领跑全国。
其中,南京目前已开通运营一条有轨电车线路,河西有轨电车于2014年8月开跑,也是江苏最早正式通车运营的有轨电车线路。此外,麒麟有轨电车目前仍在建中,江心洲有轨电车还在审批过程中。
苏州有轨电车一号线于2014年10月正式通车运营,另有二号线目前在建中。淮安有轨电车一号线于2015年12月正式开跑。
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