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平版胶印机“闷车”故障产生原因与分析

现代平版胶印机，无论是低速机，还是高速机，都是利用输纸系统，采用重叠式输纸。因而，在印刷操作过程中，由于输纸系统调节不当，或者材料、工艺、技术等多方面原因，造成滚筒之间进入多张纸，有时甚至几十张纸而造成突然停机的故障，这种现象通常称为“闷车”。主要原因有以下几种，现分述如下：

1．输纸系统调节不当：纸堆面高于前挡纸牙，多张纸便进入滚筒。

2．散纸吹风吸嘴风量小，纸堆面前几张纸本完全被吹散开，在送纸吸嘴的作用下造成多张纸经输纸板而进入滚筒。

3．印刷品墨层较厚造成纸张粘连，纸张在上机前没有完全松散捻开而被输入滚筒。

4．双张控制器调节不当或者失灵，当多张纸输入时，如不能有效地发出信号而中断输纸，便会造成多张纸进入滚筒。

5．前规电牙片失灵，当输纸机调节不当，会出现输纸歪斜使印张重叠粘在橡皮布上，当重叠达到一定的厚度时，就会出现“闷车”故障。

6．输纸部件零件脱落，或规矩部件有其他杂物进入滚筒使机械超载运转而出现“闷车”故障。 在通常情况下双色机造成“闷车” 故障有这样一个特点，即渔夫帽纸张进入滚筒数量较多时，“闷车”多发生在第一组橡皮滚筒与压印滚筒之间，如果纸张进入滚筒的数量较少，由于机械转速惯性力等多方面原因，就有可能在一、二组橡皮滚筒同时受压的情况下发生。

综上所述，发生“闷车”主要是因为机械在运转绞车过程中，突然受到了较大的外力作用，使机械超负载运转，如果不及时处理与排除，将对机械产生不同程度的危害，因而发生“闷车”后应尽快撤除压力，将处于静止受压状态的纸该项目全名是PlasticPackagingRecyclingusingIntelligentSeparationtechnologiesforMaterials(Prism)张退出滚筒。以减少滚筒轴径形变及橡皮布的损失，由于多张纸进入滚筒，富有弹性的橡皮布在受压区域前后均会产生较大的凸包，这种凸包使滚筒正反转动都增加了阻力，使纸张脱离滚筒十分困难。在这种情况下，可以根据纸张进入滚筒数量的多少和“闷车”的位置，采取有效地方法加以解决：

1．用盘车辊手动盘车。“闷车”后采用正反点动机械的方法，还不能将纸张脱离受压状态时，可以采用盘车辊手动盘车，以借助外力强行使纸张脱离滚筒。

2．手动离压启开压力。“闷车”后，手动盘车还不能将纸张退出滚筒时，可以采用扳手转动橡皮滚筒操作面离合轴头上的六角螺丝，采用手动离压方式使橡皮滚筒脱离压力。

3．加大滚筒中心距，减轻压力。当过纸数专业磨料量较多，用上述方法还不能解决时，可以采用加大橡皮滚筒与压印滚筒的中心距，方法是：采用扳手转动橡皮滚筒调压器来改变外偏心套的角度，从而达到减轻压力，使纸张退出滚筒的目的。

4．改变橡皮滚筒内偏心套角度来撤除压力：当滚筒进纸数量较多，进口铁矿石现货市场弱势下行；国产矿市场弱稳运行；钢坯市场趋强；焦炭市场继续稳中向好运行；海运市场延续涨势“闷车”现象严重，调节压力仍无法解决时，只有采取借助外力的方法来改变橡皮滚筒内偏心营的角度来减轻压力，方法是：先将橡皮滚筒离合轴两边同轴套连接的拉板拆除，用铁棒对准轴套外边口凹陷处，用大锤敲打操工业炉作面和传动面轴套，主要为借助外力改变橡皮滚筒内偏心套角度。使其减轻压力而退出纸张。

5．拆除橡皮滚筒内偏心套。若滚筒内进纸数量较多造成严重“闷车”现象，采取以上方法仍不能解决时，必须拆除橡皮滚筒内偏心营，使橡皮滚筒与压印滚筒脱离压力，方法是：①用木塞垫实，塞住橡皮滚筒两头。②拆除传动面齿轮等零件并做好标识，拆除操作面 影响橡皮滚筒内偏心套的其他零件，拆除时一定要注意，必须在传动面和操作面同时进行，以防止滚筒轴径形变。

总而言之：在生产过程中，造成“闷车”的现象时由于科技进步有发生，不能采取割烂橡皮布或是用火烧等荒唐方法。同时，在印前加强原材料的检验，输纸系统的调节，平时加强机械的保养与维护，采取相应措施“对症下药促使车子不平衡”尽快解决。