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西北地区甲醇市场的发力点在哪儿接插件

时间:2022年08月23日

西北地区甲醇市场的发力点在哪儿?

对甲醇市场而言,或许真到了任何风雨都掀不起波澜的地步了。上周六,一直备受市场关注的宁夏宝丰能源烯烃装置爆出内部消息:“于10月31日下午5点20分正式投料,预计11月3日出产品。”这则消息无疑给低迷的甲醇市场燃起了一丝希望okmart.com。然而,昨日上午装置问题、投料失败等各种猜疑充斥着市场。一时间,宝丰能源烯烃装置开车真假难辨,未来西北甲醇市场的发力点困扰着整个甲醇圈。

据期货日报记者了解,今年以来,西北地区甲醇市场持续下滑,到目前为止,仍未摆脱低位振荡态势。尤其是10月下旬以后,西北厂家库存持续高位,部分厂家一度面临涨库危险,即便报价已跌至2000元/吨以下,效果却仍不理想。令市场更为担忧的是,冬季临近,运输将成为影响甲醇销售的主要问题之一,如果不能在道路上冻之前有效消耗库存甲醇,西北企业还将面临减产或涨库的威胁。

值得一提的是,近年来我国甲醇新增产能大部分位于西北地区,今年该地区的甲醇新兴下游表现比较抢眼,这无疑是支撑该地区市场信心的重要砝码。

“今年有五套甲醇制烯烃装置将于西北开始生产,分别是宁煤二期、宁夏宝丰、中煤榆林、延长榆林、陕西蒲城,五套共计350万吨/年甲醇制烯烃装置。随着这些装置陆续开工,西北甲醇外销的产销结构将会改变,大大增加本地区的消费量。”中宇资讯甲醇分析师于芃森说。

然而,尽管今年西北地区新建装置很多,但受上下游装置开工不同步、新建装置稳定性较差等各种因素的影响,该地区甲醇市场一直未能稳定。

据中原期货分析师才亚丽介绍,截至11月,西北地区甲醇制烯烃的装置共有520万吨,但这些企业除神华宁煤甲醇配套还未完善,需要大部分外采,其他企业对甲醇都没有额外的新增需求。“如果甲醇装置故障而烯烃装置开车,那么就会外购甲醇,如果烯烃装置停车而甲醇装置开车,甲醇就会外销。这些企业装置情况对西北地区的甲醇价格影响颇大,会加剧甲醇的波动,是个双刃剑。”才亚丽对期货日报记者坦言。

而宁夏宝丰能源烯烃装置近日开车的消息,无疑是当前市场所关注的重点环节之一。据了解,该企业共有180万吨煤制甲醇装置,已于今年8月投产完毕。据市场人士多方面证实,其60万吨甲醇制烯烃装置,确实已于昨日试车成功。该企业甲醇装置投产后先是外销,烯烃装置开车后主要供烯烃装置使用,如果有多余未消化的甲醇则需要外销。从这一点来看,在烯烃装置投产后,该企业的甲醇外销量势必会降低,也会提振该地区的甲醇价格。昨日市场对宝丰能源烯烃装置开车的猜疑,业内人士普遍认为,这与目前国内甲醇市场多空博弈进入白热化的局面分不开。“多方希望宝丰如期开车,不但能使宝丰甲醇不再外销,还能引起宁煤方面引入其他的西北甲醇以缓和市场压力。而空方认为,宝丰烯烃装置的开启只是‘烟雾弹’,目前的烯烃市场不景气,即便开车成功,在装置停车的利空下,其开工率也会大打折扣,其利多消息被淹没也不足为怪。”于芃森说。

目前来看,冬季将至,西北还需要更大的需求方才能减缓区域内甲醇滞销局面,除了顺畅的外销外,当地只能寄希望于烯烃企业的开工情况。据于芃森预测,APEC会议结束之日,便是西北地区与环渤海地区甲醇反弹之时。届时环渤海地区巨大的需求将会逐步放量,从而对西北甲醇外销形成支撑。

此外,在于芃森看来,如果宝丰烯烃装置顺利开启,宁煤的持续外采也会减少西北地区出货的压力,经过一个月的运营,其烯烃装置负荷已提升至一定水平,甲醇消耗将相当可观,西北地区甲醇的大幅下跌态势将有所缓解。

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