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三峡库区第二长隧奉云高速财神梁隧道画上圆满句号《新闻》鲜米机

时间:2020年11月22日

三峡库区第二长隧奉云高速财神梁隧道画上圆满句号

2月8日,三峡库区第二大长隧奉云高速公路B4合同段财神梁隧道洞门已经竣工,至此,由中国铁建中铁十五局集团二公司奉云项目部在吴家湾特大拦渣坝、奉节东立交桥相继竣工之后,财神梁隧道也全面完工。

三峡库区在建的4条高速公路18座长大隧道中位居第二的财神梁隧道,设计为双线,左线全长4928米,右线4943米,该项目部承建的出口左右洞单线分别为2463 米、2455米。该隧道地质结构复杂,施工难度大,质量要求高,自2006年8月1日开工以来,广大职工发扬铁道兵艰苦拼搏、奋勇争先的精神,攻难克险,精心组织,严把每个环节的质量关。同时注重科技创新,千方百计优化施工组织设计,变更原设计120多项,解决施工难题200多个。该公司根据地质结构复杂的特点,采取分层掘进与全段面开挖相结合的举措,加快了进度。在这基础上,采用钢拱架、网棚支护、二衬紧随的办法,有效防止了多次塌方。其次,购置掘进、衬砌台车和混凝土输送车等一批大型设备,大大提高了工作效率和质量。另外,在1000米深处安装一台大功率通风机,增加了通风能力,并在硬化过的路面上洒水,降低了隧道粉尘污染,保证了员工身体健康。此外,该项目部强化安全管理,认真落实各项安全保障措施,整个隧道爆破作业,从运输、保管、使用、回收等各个环节都进行严格监控,起爆3万多炮无一事故。

经过全体员工日夜紧张施工,财神梁隧道比原计划提前9个月贯通,2008年5月10日,业主在财神梁隧道工地举行了贯通庆典仪式。经建设部、重庆市专家雷达检测,施工质量达到优质标准,我国道路专家、重庆高速公路发司有限公司董事长李祖伟给予高度评价:“财神梁隧道比西山坪隧道好!”2003年完工的渝合路西山坪隧道获国家优质工程银质奖。

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